Peugeot / 104 / maître-cylindres

pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer cylindre de roue ou maître-cylindre - pâte entièrement synthétique pour système de frein hydraulique - lubrifie cylindres et pistons - augmente la durée de vie des cylindres de frein - protection anti-corrosion - aide au montage des joints toriques et joints à lèvres - compatible liquide de frein DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1

qualité: 1

maître cylindre tandem, Citroën C15, Visa, LNA, Peugeot 104, n° d'origine 460175, attention: piston 17,46mm et 2 raccords de tubes M10

qualité: 3

maître cylindre tandem, Citroën C15, Visa, LNA, Peugeot 104, freins Bendix, piston 19,05mm, 2 raccords M10, modèles sans assistance de frein, n° d'origine 460157, Attention: vérifier les dimensions avant commande

qualité: 3

kit d'étanchéité de maître cylindre tandem, Peugeot 204, 304, piston 19,05mm Adaptable sur les 2 modèles de maître-cylindres montés sur 304. Pour le premier modèle (4601.37) commander 2 fois ce kit pour avoir les 2 pare-poussières. Pour le second modèle à partir de n° de série FIN 3.733.770 (4601.72), un seul kit est suffisant.

qualité: 3

Interrupteur à dépression (réglable) avec connecteur en T. Ce commutateur est utilisé pour le servofrein, Hydrovac (Peugeot). Diamètre de raccordement des deux côtés : 12mm.

qualité: 4