pour Renault R5-R6
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vidangeur électrique 12 volts. Cette pompe permet de vider le bocal de LHM d'une Citroën DS ou
d'une CX et de vidanger tout autre réservoir hydraulique, ou d'aspirer proprement les huiles moteur fluides. Température requise entre 40 à 60°C pour une viscosité élevée de l'huile. Outil facile d'utilisation et très pratique.
absorbeur d'huile, 51x38cm. Une feuille absorbe jusque 2,5l. d'huile, de liquide de frein ou de
carburant mais repousse l'eau. Contribue à la propreté et à la protection de l'environnement. Pour tôle sous moteur ref 30357 par exemple. L'unité.
manocontact d'huile, Renault 4L après 1967, R5, R16, Citroën CX1 2000-2200, CX2 20RE, Peugeot 505
2.0+2,2, M14x1,5, pression 0,2-0,45 Bar
sonde de pression d'huile, plage de mesure 0 à 6 Bar, déclanchement à 0,6 bar pas de vis M14 x
150, Renault R5 toute (également Alpine)
filtre à huile, Renault 4L moteurs Billancout 800 et B1B, moteurs Cléon jusque 1984, R5, R6, R11
R12, R16, Alpine, équivalant Purflux LS169B, filetage 3/4"
filtre à huile, Renault 4L moteurs Cléon C1C-708, C1E-718 et688-712 à partir de 1984, type
R1128.S128,2370,210B,239B, équivalant Purflux LS309, filetage M20
clé de filtre, Citroën 2CV, outil spécial vidange moteur pour déposer les filtres à huile
PURFLUX 6 ou 12 cannelures diamètre 76mm
Jauge d'huile, compatible avec Renault 4L (0,8 + 1,0 + 1,1 l). Renault R5 (0,8 + 1,0 + 1,1 + 1,3 +
Alpine 1,4 l). R6 (0,8 + 1,1 l). R12 (1,3 + 1,4 + 1,6 l). Renault Twingo 1, tous moteurs. N° d'origine 7700679693
pignon d'entraînement de pompe à huile, Renault 4L, R5, R6, moteurs B1B + 800. n° d'origine
0555685000, 11 dents, cannelures fines int., pour entrainement plat à l'allumeur.
axe de pompe à huile (commande de distributeur), Renault 4L, R5, R6, R8, R10, R12, pour allumeur
avec entrainement par 2 ergots, n° d'origine0555485700
joint de carter d'huile, Renault 4L, R5, R6 et Renault à moteur arrière, 956+1108+1289cm³
également sur Estafette, R12, Fuego, R9, R11 etc.., n° d'orig. 7701453950
VIDEO 
douille carré femelle de 10.6mm pour bouchons de remplissage et vis de vidange à carré mâle
Renault 4L, 4CV, outil Facom
mâchoires de freins arrière avec rattrapage automatique, Peugeot 205 GTI, P 309, Renault Super5
R9, R11, freins Lucas, diam. 180mm, largeur 42mm
cylindre de roue, Peugeot 504, berline après 04.1973, GL-GR-DR-diesel après 07.1977, Citroën LN
de 10.1976 à 09.1977, Renault R5 après 1985, Fuego, R9, arrière gauche, équipé Girling, diamètre piston 22,22 mm, raccord flasque 32 mm, raccord tube 10x1 mm, longueur hors tout 60 mm. Made in Europe.
cylindre de roue, Peugeot 504 berline après 04.1973, GL-GR-DR-Diesel après 07/77, Citroën LN de
10.1976 à 09.1977, Renault R5 après 1985, Fuego, R14, R18, arrière droite, équipé Girling, piston 22,22mm, raccord flasque 32 mm, raccord tube 10x1 mm, longueur hors tout 60mm
condensateur Paris-Rhône, Peugeot 104, 204, 304, 404,504, 505, Renault R4, R5, R12, R8, R10, R14
4, R16,n° d'origine 594814. Made in France.
rupteur Paris-Rhône, Peugeot 404 de 1970 à 1973, 504 de 1968 à 1975, Renault 4L après 1978, R5
5 après 1972, R12 après 1975
caoutchouc de pédale, Renault R4, R5, R6, R7, R8, R10, R12, R15, R16, R17, l'unité, produit
d'origine, Paulstra, dimension 43x68mm, n° d'origine 0606090800
pince nez-de-porc, outil de pose pour agrafes nez-de-cochon pour habillages de sièges Citroën
Peugeot, Renault. Pour agrafes nez-de-porc ref. 21049 (Type A7). Utilisation simple pour poser les agrafes d'une seule main.
maître-cylindre, Renault R16, R12TS, Alpine 110 jusque 08.1980, R5 1,0l. après 11.1977, freins
Bendix, piston 19mm, n° d'origine 700548977. Made in Europe.
kit d'étanchéité de cylindre émetteur d'embrayage, pour piston de 19mm, Alpine à partir de
01.76, Renault R20, R25, R30 toutes
pompe à eau, Renault 4L 1,1 GTL/L type R1128, moteur 688/CIE après 1978, R5 1,0l., 1,1l., 1,3l
jusque 1985, R6, livré avec son joint, n° d'origine 7701457671 + 7701505397
cardan, Renault 4L après 07.1973, R5, gauche ou droite identiques, longueur 680 à 710mm (cardan
adaptable), côté roue: 23 cannelures, côté boîte: 22 cannelures, pièce neuve, fabricant SKF. Avantage: ce cardan de SKF a un diamètre de 72mm côté roue. Les cardans de dimension différente (notre ref 83384) sont adaptables mais demande un travail d'adaptation supplémentaire.
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