pour Peugeot Sonstige-Peugeot

cabochon de feu arrière gauche, Peugeot 505, feux Frankani, n° d'origine 635035

cabochon de feu arrière gauche, Peugeot 505, feux SEIMA, n° d'origine 635036

cabochon de feu arrière droit, Peugeot 505, feux Frankani, n° d'origine 635124

cabochon de feu arrière droit, Peugeot 505, feux SEIMA, n° d'origine 635125

tôle de longeron gauche, Peugeot 505, stock ancien qui peut avoir de la rouille superficielle

tôle de longeron droit, Peugeot 505, stock ancien qui peut avoir de la rouille superficielle

rétroviseur, Peugeot 505, gauche, réglable de l'intérieur, n° d'origine 815084

support de pare-choc arrière, Peugeot 505, n° d'orig. 741581

support de pare-chocs avant gauche, Peugeot 505 jusque 08.1985, n° d'origine 741339

support milieu de pare-chocs avant, Peugeot 505 jusque 08.1985, n° d'origine 741341

support de pare-chocs avant droite, Peugeot 505 jusque 08.1985, n° d'origine 741340

porte avant droite, Peugeot 505, pièce d'origine

poignée de porte, Peugeot 505 berline, poignée intérieure gauche, l'unité, n° d'origine 9101.53

poignée de porte, Peugeot 505 berline, poignée intérieure droite, l'unité, n° d'origine 9102.27

panneaux de porte, Peugeot 505 berline, panneau arrière droit, skai couleur vert (partie

principale 3484, partie inférieure 5494), pièce d'origine, n° d'origine 9385.62

panneaux de porte, Peugeot 505 berline, panneau avant gauche, tweed couleur bleu foncé, pièce

d'origine, n° d'origine 9383.88

panneaux de porte, Peugeot 505 berline, panneau avant droit, tweed couleur bleu foncé, pièce

d'origine, n° d'origine 9383.89

pochette d'étanchéité de carburateur Weber 32/34 Z2, Peugeot 505 GL,GR,SR 2,0

• En complément:
• 
  jauge de mesure des gicleurs de 0,45 à 1,5mm. Pour 20 diamètres différents
  13,90 €
• 
  outil de nettoyage des gicleurs de carburateur, indispensable pour l'entretien
  10,90 €

pompe à eau, Peugeot 505 2,3 Turbo Diesel de 09.1980 à 06.1986, jusque n° de chassis 1.633.871

n° d'origine 120133

pompe à eau, Peugeot 505 2,5 Turbo Diesel, n° d'origine 120142

phare avant gauche, Peugeot 505 de 1979 à 1989, refabrication sans homologation

phare avant droit, Peugeot 505 de 1979 à 1989, refabrication sans homologation

pochette d'étanchéité de carburateur Solex 32/34 Z2, Peugeot 505 1,8l., 205 GT/XT

• En complément:
• 
  jauge de mesure des gicleurs de 0,45 à 1,5mm. Pour 20 diamètres différents
  13,90 €
• 
  outil de nettoyage des gicleurs de carburateur, indispensable pour l'entretien
  10,90 €

roulement, palier de guidage d'embrayage, Peugeot 505 et 604, diam. ext. 40,0mm, int. 17,0mm

hauteur 12,0mm, n° d'origine 524090

crémaillère de direction, Peugeot 604 et 505, pour direction sans assistance, éch. std

consigne 250,00 euros, n° d'origine 400270 + 400295

faisceau électrique, Peugeot D4B, faisceau principal, moteur et tableau de bord, Made in Germany.

• En complément:
• 
  faisceau électrique, Peugeot D4B, faisceau partie arrière, Made in Germany.
  149,00 €

faisceau électrique, Peugeot D4B, faisceau partie arrière, Made in Germany.

butée d'embrayage, Citroën CX séries 1 et 2, C25, Fiat Ducato, Peugeot J5

profilé de joint de carrosserie, Peugeot 205, 405, 106, pour joints de porte, largeur HT 30mm

diamètre du boudin 21mm, largeur du snap-on 11mm, produit vendu au mètre, coupé sur mesure, pas de retour possible.

profilé de joint de carrosserie, Peugeot 205, 405, 106, pour joints de porte, largeur HT 32,5mm

diamètre du boudin 20mm, hauteur du snap-on 16,8mm largeur du snap-on 11mm, produit vendu au mètre, coupé sur mesure, pas de retour possible.

condensateur Paris-Rhône, Peugeot 104, 204, 304, 404,504, 505, Renault R4, R5, R12, R8, R10, R14

4, R16,n° d'origine 594814. Made in France.

condensateur Paris-Rhône, Peugeot 104, 204, 404, 504, 505, n° d'origine 594819

9

condensateur Paris-Rhône, Peugeot 304 après 1977, 305 après 1977, n° d'origine 594822

2

rupteur Paris-Rhône, Peugeot 304, 305, réglable avec clé 6 pans, n° d'origine 592777

7

rupteur Paris-Rhône, Peugeot 504 après 1977, 505 après 1980, réglable avec clé 6 pans, n°

Rotor Paris-Rhone, Peugeot 204, 304, 305, 404, 504, 505, Renault 4L GTL, R12, longueur HT: 50mm

hauteur HT: 23mm, diam. int. 13mm., no. d origine Peugeot 593708 + 593712, Renault 7701021366

• En complément:
• 
  tête d'allumeur Paris-Rhône, Peugeot 404 de 04.1963 à 12.1971, n° d'origine
  13,90 €

tête d'allumeur, Peugeot 204,304,404, 305, 505 PR 1690, 305 1,3+1,5l. , 505 de 11.1980 à 09.1991

Renault 4L GTL. Paris-Rhone

boîte à pansements, à garder dans la voiture ou à l'atelier.

câble de démarreur (au plus de la batterie) 16mm², longueur: 500mm. Made in EU. Utilisation

universelle.

• En complément:
• 
  protection caoutchouc pour cosse de batterie, couleur: rouge, longueur: 52mm
  6,50 €
• 
  graisse de protection spécialement conçue pour les pôles de batterie, tube
  4,96 €

mousse détachante, spéciale sellerie, 500 ml. Supprime tâches d'huile, graisse et goudron.

pince nez-de-porc, outil de pose pour agrafes nez-de-cochon pour habillages de sièges Citroën

Peugeot, Renault. Pour agrafes nez-de-porc ref. 21049 (Type A7). Utilisation simple pour poser les agrafes d'une seule main.

• En complément:
• 
  agrafes nez-de-cochon (500 pces) pour habillages de sièges Citroën, Peugeot
  14,95 €

pince nez-de-porc, pour agrafe nez-de-cochon ref. 18420 (qualité outillage professionel)

• En complément:
• 
  agrafes nez-de-cochon (200 pces) pour habillages de sièges Citroën, Peugeot
  14,90 €

rivet Pop 4mm ( pour fixer le profilé de protecteur de porte 2CV par ex.)

colle spéciale profilés caoutchoucs, tube 70ml, pour tous les joints de carrosserie

• En complément:
• 
  colle spéciale réparation de capotes, boîte pinceau 350ml, essentiel pour
  20,90 €

lampe témoin / testeur de voltage auto, 6 - 24 volts, indispensable

joint de coffre, Renault R5 (Phase 1), Peugeot 205 - 106 - 405, profilé vendu au mètre - pas de

retour possible, largeur HT 15mm, hauteur HT 30mm, largeur du profilé sur tôle 9,8mm, hauteur du profilé sur tôle 13,5mm. Joint avec un lèvre d'étanchéité très marquée, position de la lèvre = env. 13h30, voir schéma. Attention: pas de retour ou de reprise de ce produit.

toc de roue, Peugeot 404 après 1968,104, 504, 505, M12x1,25x30

toc de roue, outil de réparation des filetages pour goujons de dimensions M12 x 125, M12 x 150

M14 x 150

cylindre de roue arrière gauche, Peugeot 309, Renault Fuego, R5, Super 5, R9, R11, R18, R21

freins Bendix, diamètre de piston: 22,22mm, raccords de tube: M10x100, entraxe des fixations étroit: 25mm, diamètre empreinte de flasque 32mm. Made in Europe.

• En complément:
• 
  pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer
  5,60 €

enjoliveur de roue, Peugeot 203, 403, 404, vis d'enjoliveur, pas de vis M12 x 175, longueur 22

clé de 19, vis vendue seule, à l'unité