pour Peugeot Sonstige-Peugeot

support de train arrière, Peugeot 504, 604, 505,Alpine A310, tôle-caoutchouc, 69mm x 40mm

m, hauteur 24/38mm

roulement de roue arrière, Peugeot 504 pick-up de 07/1981 à 02/1994. 504 GR pick-up de 08/1990 à

10/1999, Peugeot 505 break de 04/1982 à 11/1995, Peugeot J5 de 09/1990 à 03/1994, Citroën C25 de 07/1981 à 02/1994, dimensions: diam. ext. 90mm, diam. int. 40mm, largeur 25mm, n° d'origine Peugeot 3326.28 + 3334.31 + 3325.52 + 3325.50, n° d'origine Citroën 9403221108

pochette moteur Peugeot 504, 2,0 ,505,J5 moteur XN1, XNA, XN2 après 1970, avec joint de culasse

sans joint de pompe à eau

joint de tubulure d'admission, Peugeot 504 ess. 1,8 et 2,0l. moteurs 169(XM7T), également sur

Citroën C25, Peugeot J5, 505, J9, Fiat Ducato, Fiat Express, également sur modèles à injection, n° d'origine 034833

chemises et pistons, Peugeot 504, 505, J5, Citroën C25, moteur XN1, XN1P, XN1T/2, alésage 88mm

axe de piston 23 x 74mm, segment 1,5 - 2,0 - 4,0mm, chemise diam. ext. 93mm à la base, 101,9mm au sommet, hauteur 136,2mm, hauteur jusque col 99,10mm

• En complément:
• 
  collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €

joint de culasse, Peugeot 504, 2,0i / C25 / J7, épaisseur + 0,4 mm, moteur XN1, XN2, XNA de

09.1970 à 09.1983

vis de culasse, Peugeot 504, 505 ess. moteurs de 1,6l. à 2,0l., Citroen C25 ess., Peugeot J5 ess

vis M12x1,5, longueur 179mm, n° d'origine 020451, jeu de 10

segmentation pour un piston, Peugeot 504, 505, J5, J9 moteurs XN1 (4cyl.) et ZNJK (6cyl.). Alésage

88mm, épaisseur des segments 1,5mm + 2,00mm + 4,00mm

• En complément:
• 
  pince à segments 40 -100mm,
  22,90 €
• 
  collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €

joint de culasse, Peugeot 504, 2,3D, 505, J7, J9, épaisseur 1,53mm, 2 encoches

joint de tubulure côté échappement, HY diesel Indenor XDP88, alésage 94mm. Peugeot 504 Diesel

505 Diesel, J7 et J9 D, diamètre int: 40 x 30mm, diamètre des trous: 9mm, entraxe 64mm

joint de tubulure côté admission, HY diesel Indenor XDP88, alésage 94mm. Peugeot 504 Diesel, 505

5 Diesel, 604 Diesel, J7+J9 Diesel.

alternateur, Peugeot J7, J9, 505, 504, moteurs ess. carbu, 50 ampères, support simple, tourne

danss le sens des aiguilles d'une montre, régulateur intégré

pochette d'étanchéité de carburateur, Peugeot 504, 505, Talbot Tagora, pour carburateur Solex

32/35 TMIMA et 32/35 MIMSA

• En complément:
• 
  jauge de mesure des gicleurs de 0,45 à 1,5mm. Pour 20 diamètres différents
  13,90 €
• 
  outil de nettoyage des gicleurs de carburateur, indispensable pour l'entretien
  10,90 €

gaine de cardan, Peugeot 504, 604, côté boîte de vitesse, diamètres 82,6 + 26,7mm, avec tôle

de protection 95mm

kit de réparation d'étrier de frein arrière, Peugeot 504, 505, 604, freins LUCAS, 43mm, étrier

flottant, diamètre intérieur du trou milieu du pare-poussière 20mm

• En complément:
• 
  etrier de frein, Peugeot 504, piston pour réparation d'étrier de freins
  49,90 €
• 
  etrier de frein, Peugeot 504, piston pour réparation d'étrier de freins
  57,90 €

pommeau de levier de vitesse, Peugeot 504 berlines coupés et cabriolets, 604, pour boîte 5

vitesses, n° d'origine 240331

pommeau de levier de vitesse, Peugeot 504, 604, 505, pour boîte 4 vitesses

support de commande de vitesses, Peugeot 504, 604 moteur BA7, boîte 4 vitesses

roulement de roue arrière, Peugeot 504, 604, 505, Talbot Tagora, dimensions: 42x84x36

roulement de roue avant, Peugeot 504 de 06/1969 à 09/1993, 604 de 03/1976 à 12/1986, 505 de

05/1979 à 12/1990, Talbot Tagora de 07/1980 à 12/1984 dimensions roulement1: 47 x 25 x 15mm, roulement2: 58 x 32 x 17mm. N° d'origine 3748.09

segmentation pour un piston, Peugeot 504, J5, J9 moteurs diesel XDP 4.90. Alésage 90mm, épaisseur

des segments 2,0mm + 2,0mm + 2,0mm + 4,5mm

• En complément:
• 
  pince à segments 40 -100mm,
  22,90 €
• 
  collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €

disques de frein (jeu de 2 disques), Peugeot 504 cabriolets et coupés tous de 07.1970 à fin de

production, moteurs 4cyl. et V6, Peugeot 504 berline à partir de 07.1970, Peugeot 505, 604 jusque 1984, Talbot Tagora, freins arrières, diamètre 273mm, 4 points de fixation, disques d'épaisseur 12mm, hauteur 24,5mm, n° d'origine 4246.61 + 4246.H1

alternateur, Peugeot 504 diesel, J7 diesel de 1,9l.à 2,3l., 50 ampère, également sur moteurs

industriels XD, XDP, n° d'origine 5570.33

cardan, Peugeot 505 à partir de 03.1979 toutes, longueur 741mm, droite ou gauche identique, 27

cannelures côté roue, 27 cannelures côté différentiel,

tube intermédiaire d'échappement, Peugeot 505 moteurs 4 cylindres de 1,8l à 2,5l. diesel, n°

pompe à essence électrique, Peugeot 505 inj., pour système d'injection Bosch, en remplacement de

la pompe d'origine. Livrée avec son filtre. Attention : Vérifier le bon fonctionnement du régulateur de pression

clignotant droite complet, Peugeot 505, jusque 1984, n° d'origine 630156

6

plaquettes de frein avant, Peugeot 505, freins Bendix, largeur 105mm, hauteur 65mm, épaisseur 18mm

jupe avant, Peugeot 505, n° d'origine 780285 + 780255

tapis de sol, Peugeot 505 de 01.1979 à 12.1992, kit moquette noir de très haute qualité

(excellence - grammage 2000g par m2) avec liseret gris foncé, comprenant uniquement les 4 éléments pour l'avant et l'arrière. Made in France.

câble de frein à main, Peugeot 505, toutes, gauche et droite identiques (tambours arrière)

longueur 1623mm, gaine 942mm, n° d'origine 483472

câble de frein à main, Peugeot 505 après 09.1979, toutes, gauche et droite identiques (disque

arrière), longueur 1660mm, gaine 1065mm, n° d'origine 483473

radiateur de chauffage, Peugeot 505, pièce d'origine de marque Chausson, n° d'origine 6448.42

aile arrière gauche, Peugeot 505 berline, n° d'origine 8525.16

aile avant gauche, Peugeot 505 après 1985, n° d'origine 784078

aile avant gauche, Peugeot 505 jusque de 1985, n° d'origine 784158

aile avant droite, Peugeot 505 à partir de 1985, n° d'origine 784177

aile avant droite, Peugeot 505, n° d'origine 784159

radiateur de refroidissement moteur, Peugeot 505 ess., n° d'origine 1300E1. dimensions de la

grille: largeur 490mm, hauteur 359mm, épaisseur 32mm. diamètre du raccord: 32mm.

calandre, Peugeot 505 jusque année modèle 1983, n° d'origine 780454

câble d'embrayage, Peugeot 505 après 1982, n° d'origine 215054

P 505, filtre à air. Convient pour Peugeot 505 2,5 Turbo Diesel, à partir de l'année 1986 (SRDT

GTD). 505 2,3 Turbo Diesel (GRDT, SRDT). 604 2,3 + 2,5 Turbo Diesel . Ou. N° 1445.94

cabochon de feu arrière gauche, Peugeot 505, feux Frankani, n° d'origine 635035

cabochon de feu arrière gauche, Peugeot 505, feux SEIMA, n° d'origine 635036

cabochon de feu arrière droit, Peugeot 505, feux Frankani, n° d'origine 635124

cabochon de feu arrière droit, Peugeot 505, feux SEIMA, n° d'origine 635125

tôle de longeron gauche, Peugeot 505, stock ancien qui peut avoir de la rouille superficielle

tôle de longeron droit, Peugeot 505, stock ancien qui peut avoir de la rouille superficielle

rétroviseur, Peugeot 505, gauche, réglable de l'intérieur, n° d'origine 815084

support de pare-choc arrière, Peugeot 505, n° d'orig. 741581