pour Peugeot Alle

culasse, Peugeot 404 et 504, moteur XC7

culasse, Peugeot 404 injection et 504 injection, moteurs KF2 + KF6, pièce neuve avec les sièges

de soupapes en acier pour le sans plomb. Livrée avec les vis des puits de bougies et pour le raccard du chauffage.

culasse neuve, Peugeot 504 ess, 1796cm³, moteur XM7, sans soupape ni ressort, avec guides et

sièges de soupape, pour n° d'origine 0200C4.

• En complément:
• 
  lève-soupape pour démonter les soupapes et ressorts sur culasses de voitures
  48,90 €
• 
  clé dynamométrique longue, couples de serrage 40-200Nm, carré de ½
  169,00 €

pochette rodage, Citroën HY après 1968, Peugeot 404, 504 après 1967, moteurs diesel Indenor

XDP88, alésage 94mm, épaisseur 1,7mm

joint de culasse, Peugeot 403D, 404D (premiers modèles), moteurs XD85, producteur d'origine

pochette rodage, Peugeot 403, 404 diesel de 1959 à 1966, J7, Citroën HY diesel, moteur, TMD85

XDP85, TMD85-AD, XPD, épaisseur du joint de culasse 1,25mm, n° d'origine 0199.48

vis de culasse, Peugeot 504, 205, 505, Citroën C25, Xantia essence, M11x1,5, longueur:175mm

vis de culasse, Peugeot 504 V6, 505 V6, 604 V6,605 V6, Citroën XM V6, Renault Espace V6, R25 V6

R30 V6, Alpine A310 V6, Talbot Tagora V6, M12x1,5 x 178mm, tête 6 pans, n° d'orig. 020453

vis de culasse (jeu), Citroën CX diesel + turbodiesel, C25 diesel 2,5l., Peugeot J5 2,5 diesel +

TD, M12, 6 pans, n° d'orig. 020441(x8) + 020442(x9)