tube d'échappement milieu, Peugeot 504 GL + Ti, moteur ess. 1796cm3 + 1971cm3 de 07/1972 à
12/1980, type XN1 + XN2 et Peugeot 504 moteur Diesel (2,3D) type XD2, Peugeot 505 TI + STI, moteur 2L, longueur 820mm, n° d'origine 1722.15
pour Peugeot Alle
3059 Articles | Page 47 / 62
tube d'échappement milieu, Peugeot 504 moteurs 2,0l. ess. de 07.1972 à 12.1980, type XN1 et XN2
véhicules équipés de 2 silencieux, 504 Diesel moteur 2,3l., type XD2, et Peugeot 505 moteurs 2,0l. TI et STI, n° d'origine 172215
butée d'embrayage, Peugeot 504 V6, 504 Diesel, 505 Diesel à partir de 1981, 604 Turbo Diesel, n°
d'origine 204127, 204139, 204143
machoires de frein arrière, Peugeot 504 et 505, freins Lucas, diam. int. tambour 254mm x
profondeur 60mm, n° d'origine 424152 + 424101.
plaquettes de frein avant, Peugeot 504, Peugeot 505, freins TEVES (ATE), avec indicateur d'usure
largeur 89,5, hauteur 70,0, épaisseur 19mm
Tambour de frein pour Peugeot 504, 505. diamétre 254mm. Hauteur totale 70,5mm, hauteur intérieure
55,5mm, trou intérieur (fixation)93mm. Jante 4 trous. n° D'origine 4247.17
cuvette sup. de ressort de suspension, Peugeot 504 ess. berline et cabriolet, 505 ess, livré avec
un adaptateur pour fixation 12 ou 14mm
maître-cylindre de frein tandem, Peugeot 504 break à partir de 07.1981, 504 pick-up, 505 berline
piston 20,6mm, freins Bendix, 3 x raccords filtages M10
tubulure avant, Peugeot 504 berline moteurs XN1-XN2 de 07.1972 à 12.1980, Peugeot 504 cabriolet et
coupé moteur XN2 de 08.1982 à 08.1984, Peugeot 505 moteur XM7P de 01.1982 à 06.1983, n° d'origine 1701.75 + 1702.68
kit d'embrayage, Peugeot 504 diesel, moteurs XD90, XD2, 2,1-2,3l. après 08.1981, refabrication
avec mandrin de serrage, diamètre du disque 215mm, cannelures diamètre ext. 29 mm
cylindre d'embrayage, récepteur, Peugeot 504 ess. après 11.1974, 4cyl. et V6, Peugeot 505
diamètre 28,6mm, raccord M10x100. Made in Europe.
cylindre de roue, Peugeot 504, 505, berline après 04.1975, GL-GR-DR-diesel après 07.1977
arrière gauche, équipé Bendix, piston 22mm, raccord M10x1, raccord flasque 36 mm, longueur hors tout 73 mm
cylindre de roue, Peugeot 504, 505 berline après 04.1975, GL-GR-DR-Diesel après 07.1977, arrière
droite, équipé Bendix, diamètre piston 22 mm, raccord flasque 36 mm, raccord tube M10x1, longueur hors tout 71 mm
silencieux arrière, Peugeot 504 berline, cabriolet, coupé de 1968 à 1983, moteurs 1,8 et 2,0l
ess. + 1,9 et 2,3l. diesel, Peugeot 505 2,0l. ess., 2 silencieux 1x 29,5cm + 1x 20cm, Longueur HT 147cm, n° d'origine 172554
bague d'étanchéité de différentiel, Peugeot 504, 505, toutes, 4cyl. et V6, berline et
cabriolet, dimensions: 45x62-10,8mm, n° d'origine 3121.13
joint d'embase de carburateur, Peugeot 504 et 505, Talbot Tagora, pour carburateur 32 MIMSA
Veuillez comparer le schéma avec votre carburateur avant de passer commande.
silencieux avant, Peugeot 504 berline 2,0 GL + Ti, moteurs XN1-XN2, de 01.1971 à 06.1983, Peugeot
504 cabriolet + coupé de 10.1974 à 08.1984, Peugeot 505, moteurs 1971cm3 et 1995cm3, n° d'origine 1720.16 + 1720.57 + 1720.72 + 1721.23 + 1721.34. Longueur HT: 828mm, diamètre des raccords avant et arrière: 46mm, silencieux hauteur 113mm + largeur 210mm
pompe à eau, Peugeot 504, 505, 1800cm³ et 2000cm³, moteur XM, à partir de n° CH3061637 avec
ventilateur débrayable, longueur de l'arbre 55mm, livré avec son joint, n° d'origine 1201.31 + 1201.89 + 1202.82 + 1202.97
pompe à eau, Peugeot 504 à partir de 08.1979, 505, moteur XM, 1,8 et 2,0l., longueur de l'arbre
e 40mm, ventilateur non débrayable, n° d'origine 120298
joint de pompe à eau, Peugeot 504, 505, moteurs 1,8 + 2,0 XM) à partir de n° de série
CH3061637, n° d'origine 1206.21. Made in Germany
gaine de cardan, Peugeot 504, 604, Peugeot 505, côté roue, diamètres 82,6 + 26,7mm, soufflet
avec tôle de protection 110mm
plaquettes de frein, Peugeot 504 à partir de 1981, 505, 604, kit de fixations livré sans
plaquette, pour montage arrière, freins Lucas
plaquettes de frein avant, Peugeot 504, 505, 604, freins Bendix, largeur 105mm, hauteur 65mm
épaisseur 18mm, n° d'origine 425021, 424881
étrier de frein, Peugeot 504, 505, 604, étrier avant, selon montage: côte droit si l'étrier est
placé derrière l'essieu ou côté gauche s'il est en avant, freins ATE, pour disques d'épaisseur 12,9mm, 1 piston de diam. 54mm, éch.std., consigne 150 euros, n° d'origine 440048
disques de frein, Peugeot 504 V6 cabriolet et coupé de 1974 à 1984, Peugeot 604, Peugeot 505
freins avant, ventilés, diamètre 273mm, la paire, n° d'orig. 4246.70 + 4246.H2
cylindre d'embrayage, émetteur, Peugeot 504, 505 tous moteurs ess. après 11.1974, tous moteurs
diesel après 11.1970, 604 diesel et V6, piston 19mm. Made in Europe.
joint d'embase de chemise, Peugeot 504 moteur XN2, 604 et 505 moteur XN6, jeu de 4 joints
Diamètre extérieur : 99,6mm. Diamètre intérieur : 93,2mm.
pare-poussière de direction (assistée), Peugeot 504, 505, 604 après 1980, grand diamètre env
40mm. La direction assisté a une gaine avec petit diamètre et l'autre avec un grand diamètre
roulement de roue arrière, Peugeot 504 berline GL de 1976 à 1985, berline de 1968 à 1976
cabriolet et coupé de 1976 à 1981, 604, 505. 42x84-36, roulement seul, livré sans les joints. Pour 504: ajouter 2x73312, 2x 73354 et 2 x 73316. Made in Spain
3059 Articles | Page 47 / 62
Veuillez sélectionner votre Citroën 
Veuillez sélectionner votre Peugeot 
Veuillez sélectionner votre Renault 
