pour Peugeot 404
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vidangeur électrique 12 volts. Cette pompe permet de vider le bocal de LHM d'une Citroën DS ou
d'une CX et de vidanger tout autre réservoir hydraulique, ou d'aspirer proprement les huiles moteur fluides. Température requise entre 40 à 60°C pour une viscosité élevée de l'huile. Outil facile d'utilisation et très pratique.
absorbeur d'huile, 51x38cm. Une feuille absorbe jusque 2,5l. d'huile, de liquide de frein ou de
carburant mais repousse l'eau. Contribue à la propreté et à la protection de l'environnement. Pour tôle sous moteur ref 30357 par exemple. L'unité.
manocontact d'huile, Peugeot 204D, 304D, 305D, 404D, 504D, 505D, 604D. Citroen HY Diesel. Renault
Diesel: R9, R11, R18, R20, R25, R30. Talbot Tagora Diesel. Filetage M18x1,5, pression 0,8 Bar, n° d'origine 1131.10. Mettre une goutte d'huile sur le raccord électrique. La version plus moderne est proposée sous la ref 70733.
manocontact d'huile, Peugeot 203, 403, 404, 204, 304, 104, Citroën Visa, filetage M18x1,5
pression 0,6 Bar, n° d'origine 1131.04. Mettre une goutte d'huile sur le raccord électrique. La version plus moderne est proposée sous la ref 70733.
filtre à huile, Peugeot 403 diesel, 404 diesel jusque 09.1969 - Citroen HY Diesel, équivalant en
n remplacement du Purflux L126
filtre à huile, Peugeot diesel 204 après 10.1969, 304, 403, 404 après 10.1969, 504 , Citroën HY
diesel, M18x1,5 - (LS127)
filtre à huile, Peugeot 204 après 10.1975, 304, 205, 305, Citroën BX, C15, LN, Visa 10-11-14
jusque 1988 - (LS498C), raccord 3/4" x 16, hauteur 92mm
clé de filtre, Citroën 2CV, outil spécial vidange moteur pour déposer les filtres à huile
PURFLUX 6 ou 12 cannelures diamètre 76mm
joint de carter d'huile, Peugeot moteurs Diesel type XD2, XD4.88, XD4.90, XD2S, XD3, XD3TE, XDP88
XDP90, CD2P94, Peugeot 404, 504, 505, 604, J7, J9, Citroën HY
VIDEO 
cylindre de roue, Peugeot 203, 202, 403 Simca Aronde, Renault Frégate, freins arrière, piston 1
(25,4 mm), raccord flasque 36 mm, raccord tube 7/16x20 UNF, pour collet de tube type F, longueur hors tout 67 mm, n° d'origine 4402-09 Made in Spain.
coussinets de bielle, Peugeot 203 toutes, 403 ess. moteurs 3 paliers, 404 série 1 moteurs 8CV type
XC + XB2 (404 U6), première surcote 0,30, dimensions: 44,675 à 44,691mm, largeur 27mm, n° d'origine 0606.15
coussinets de bielle, Peugeot 203 toutes, 403 ess. moteurs 3 paliers, 404 série 1 moteurs 8CV type
XC + XB2 (404 U6), deuxième surcote 0,50, dimensions: 44,475 à 44,491mm, largeur 27mm, n° d'origine 0606.16
coussinets de bielle, Peugeot 203 toutes, 403 ess. moteurs 3 paliers, 404 série 1 moteurs 8CV type
XC + XB2 (404 U6) cote standard, dimensions: 44,975 à 44,991mm, largeur 27mm, n° d'origine 0606.14 + 0606.01
butée d'embrayage, Peugeot 203, 403 et 404 avec boîte de vitesse C3, butée graphite comme
d'origine, version renforcée, diamètre de la bague graphite ext. 60mm, int. 35mm, largeur HT 96mm, épaisseur d'usure sur boîtier env. 5mm, n° d'origine 2041.11. Attention: réglez la garde à chaque changement. Veuillez impérativement suivre les instructions Peugeot, opération 2/0101-0102 + 2/0201 + 2/0401 > 0405 pour la pose et le réglage
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joint d'axe d'essuie-glace, Peugeot 203, Peugeot 403, Peugeot 404, montage pour les essuie-glace
SEV, diamètre 5,0mm, filetage 7,9mm, le jeu de 6
joint d'axe d'essuie-glace, Peugeot 203, Peugeot 403, Peugeot 404, montage pour les essuie-glace
SEV, diamètre 6,0mm, filetage 8,9mm, le jeu de 6
cylindre de roue, Peugeot 403, 404 de 1962 à 1965, Simca, arrière, n° Bendix 621019, piston
28,57mm, raccord tube 7/16 x 20UNF, raccord flasque 36 mm, longueur hors tout 72 mm, n° d'origine 4402-10. Applications: arrière gauche sur Peugeot 403 jusque 2757587, 2819484 ou arrière droit sur Peugeot 403 à partir de 2757588, 2819484 (changement de position du tube); et arrière droit Peugeot 404
cylindre de roue, Peugeot 403, 404 de 1962 à 1965, Simca, arrière, n° Bendix 621019, piston
28,57mm, raccord tube 7/16 x 20UNF, raccord flasque 36 mm, longueur hors tout 72 mm, n° d'origine 4402-11. Applications: arrière gauche sur Peugeot 403 à partir de 2757588, 2819485 ou arrière droit sur Peugeot 403 jusque 2757587, 2819484 (changement de position du tube); et arrière gauche Peugeot 404
cylindre de frein avant, Peugeot 203, 403, 404 jusque 1965, diamètre piston 1 1/4, raccord
11mm,7/16x20 Unf, fixation à la flasque 22mm, longueur hors tous 63,5mm, sans vis de purge, n° d'origine 4401-19. Made in France
kit de fixation de machoires de frein, Peugeot 203, 403, 404, 504, pour tambours arrières sur
berlines, coupé et cabriolet avec assistance Mastervac, contient les références d'origine 2x 4375.16, 2x 4308.06, 4x 4312.06, 4x 4315.08, 2x 5363.01. Longueur des ressorts : 132,5mm + 65mm.
bague de sortie de pont côté droit, Peugeot 203, 403, 404, 504, bague plastique de lubrification
dans la trompette, dimensions 40,2 x 61,12mm
bague d'étanchéité de moyeu de roue arrière, Peugeot 203, 403, 404, 504, joint spi sur tôle
dimensions 52 x 75 x 12mm, n° d'origine 3345.09
flexible de frein, Peugeot 204, freins arrière jusque env. 1966, longueur 287mm, 2 raccords avec
filetages intérieur 3/8x24 et extérieur 5/8x18. Attention : jusque 1966 le raccord à visser du tube rigide n'est pas fileté sur toute sa longueur, la pointe est lisse. Ce montage a été remplacé en 1966 par des raccords qui ont un filetage sur toute la longueur de l'écrou. Made in Europe. N° d'origine 4816.09
plaquettes de frein avant, Peugeot 204, 304 de 03.1972 à 07.1977, 404 après 05.1968, freins
Bendix, hauteur 59mm, largeur 83,8mm, épaisseur 15,4mm
étrier de frein, Peugeot 204, 304, 404, étrier avant droit, freins Bendix, 2 pistons de 48mm
éch. std., consigne 50 euros
maître-cylindre (simple), Peugeot 204, 304, 404, tous modèles jusque 1977, disques à l'avant et
tambours à l'arrière, piston 19mm, sans contact feux de stop. Raccords 3/8"24UNF, entraxe des fixations 50mm, diam. de la bride 7,5mm, raccords de tubes à 90° dans l'axe de la bride. Made in Europe.
roulement à aiguilles de suspension avant, Peugeot 204, 304, 404, diamètre 60,1 + 85mm
épaisseur 3,6 (cuvette). N° d'origine 5035.05
cylindre de roue, Peugeot 204, 304, 404 thermostable, Simca 1000 après 1967 jusque n° série
329800, n° d'origine 440221, freins arrière, Bendix, piston 19mm, raccord flasque 36 mm, raccord tube 3/8 x 24 UNF, longueur hors tout 68 mm. Made in Spain.
cylindre de roue, Peugeot 204, 304, 404 thermostable, Simca 1000 après 1967 jusque n° série
329800, n° d'origine 440221, freins arrière, Bendix, piston 19mm, raccord flasque 36 mm, raccord tube 3/8 x 24UNF, longueur hors tout 68 mm. Made in Europe.
cylindre de roue, Peugeot 304S cabriolet et coupé, 204 de 10.1965 à 12.1977, freins arrière
Bendix Nr. 621672, n° d'origine Peugeot 440237, piston 15/16" (23,81mm), raccord flasque 36 mm, raccord tube 10mm, longueur hors tout 68 mm. Made in Europe.
kit de réparation embout de barre de direction, Peugeot 204, 304, 404, pas de vis M10, longueur
58mm, dimensions de rotule: diam. 22mm, hauteur 14mm, hauteur de la coupelle en nylon 6,5mm
kit de réparation embout de barre de direction, Peugeot 204, 304, 404, pas de vis M10, longueur
58mm, dimensions de rotule: diam. 22mm, hauteur 14mm, hauteur de la coupelle en nylon 8mm
kit de réparation embout de barre de direction, Peugeot 204, 304, 404, pas de vis M10, longueur
62mm, dimensions de rotule: diam. 22mm, hauteur 16mm
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