adaptateur de valve de type TR13 (13mm) à TR15 (15mm). Adaptateur pour mettre une valve standard
(13mm) sur une jante ancienne
pour Citroën DS
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tôle de réparation avant gauche, Citroën DS, liaison du montant avant au longeron derrière le
passage de roue avant au niveau de la prise de cric, avec l'ouverture pour le passage du faisceau hydraulique.
tôle de réparation avant droite, Citroën DS, liaison du montant avant au longeron derrière le
passage de roue avant au niveau de la prise de cric, avec l'ouverture pour le passage des tubes
garniture de protection anti-vibrations de la traverse sous la roue de secours, Citroën DS à
partir de 1968, deux petits rectangles gris foncé insonorisants à coller sur la barre transversal
garniture de protection anti-vibrations de la traverse sous la roue de secours, Citroën DS jusque
1967, deux petits rectangles gris clair, insonorisants à coller sur la barre transversal
traverse avant sous la roue de secours, Citroën DS à partir de 1969, liaison des ailes avant, n°
d'origine DX622-97A. Made in Germany.
joints torique sous supports de culbuteurs, Citroën DS, HY, sur la culasse et sous l'axe de
culbuteur des soupapes côté admission, dimensions: 8,9 x 14,3 x 2,7mm. Made in Germany.
oeillets et vis, rondelle de 5mm/13mm et vis de 4mm/16mm, jeu de 12 vis et 12 rondelles
décoratives pour tableau de bord, garniture intérieur, sellerie. Citroën 2CV, HY, Renault 4L, Daupine et autres anciennes. Fabrication nickelée mais de qualité moindre que nos ref 21143, 21144, 21145. La qualité simple correspond à l'origine sur les voitures populaires et le modèle de qualité supérieur aux véhicules plus luxueux comme les DS.
oeillet pour vis de 4mm, rondelle décorative pour tableau de bord, garniture intérieur, sellerie
Diamètre ext. 11mm, hauteur 2,4mm, pour toutes anciennes Citroën 2CV, DS, HY ou Peugeot et Renault, fabrication nickelée avec un rebord ver l'intérieur pour une très grannde résistance.
oeillet pour vis de 4mm, rondelle décorative pour tableau de bord, garniture intérieur, sellerie
Diamètre ext. 12,7mm, hauteur 2,5mm, pour toutes anciennes Citroën 2CV, DS, HY ou Peugeot et Renault, fabrication nickelée avec un rebord ver l'intérieur pour une très grannde résistance.
oeillet pour vis de 5mm, rondelle décorative pour tableau de bord, garniture intérieur, sellerie
Diamètre ext. 13mm, hauteur 3,0mm, pour toutes anciennes Citroën 2CV, DS, HY ou Peugeot et Renault, fabrication nickelée avec un rebord ver l'intérieur pour une très grannde résistance.
effaceur de rouille. Stylo pour effacer la corrosion, idéal pour les petites rayures attaquées
par la rouille. Après avoir effacé les traces, vous devez bien entendu traiter, neutaliser et proteger la surface avec une une laque antirouille.
convertisseur de rouille, Fertan, 1litre, transforme la rouille en une couche protectrice
résistante à l'oxygène et aux intempéries
feux de recul, Citroën 2CV, DS, Peugeot, refabrication en plastique de marque Hella, largeur
120mm, hauteur 70mm, pour équiper un véhicule sous le pare-choc. Ne convient pas dans le hayon des R4 et 4L! Pour ampoule à douille Ba15s, 21Watt max., ref 14035 + 14045
feux de recul, Citroën DS, refabrication du modèle Cibié, boîtier plastique gris, livré sans
équerre de fixation, dimensions: env. 60x120mm
tube de retour, Citroën DS, raccord du cylindre de suspension avant droit au raccord de durite
central. n° d'origine DS391-178A
tube de retour, durite LHM, Citroën DS carbu bvm, sauf DS inj., durite coudée au conjoncteur
disjoncteur, diamètre 9mm au conjoncteur et 10mm au raccord, longueur 285mm, n° d'orig. 3D 5417 668W
tube de retour, durite LHM, Citroën DS bvm, sauf DS inj. et bvh, durite coudée au conjoncteur
disjoncteur, diamètre 9mm au conjoncteur et 8mm au raccord, longueur 285mm, n° d'orig. 5D5417662F
tube de retour, Citroën DS, produit vendu au mètre, pas de retour possible, durite hydraulique de
qualité blanche compatibles liquide vert LHM et liquide rouge LHS, n° d'origine DXN394-72, dimensions: 11x18, produit vendu le mètre, Made in Germany par Continental, testé et approuvé par der Franzose AutomobilTechnik. Produit sur mesure, pas de retour accepté
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