pompe à huile, Citroën 2CV6 à partir de 11.1970, refabrication avec son boîtier alu, épaisseur
int. 10,5mm, Made in Europe, pour tous moteurs 602cm3, 2CV, Dyane, Mehari, Ami8
int. 10,5mm, Made in Europe, pour tous moteurs 602cm3, 2CV, Dyane, Mehari, Ami8
refabrication. Dimensions : 245 x 30mm.
rouge-blanc, diamètre de montage 17,5mm, feu de gabarit, n° d'origine 721119 - commander l'ampoule 6V référence 14268 ou 14465 séparément.
Peugeot, Renault. Pour agrafes nez-de-porc ref. 21049 (Type A7). Utilisation simple pour poser les agrafes d'une seule main.
pas sur Dyane et Méhari, n° d'origine AM332 1E
capote mais aussi pour coller les profilés en caoutchouc, mousse-caoutchouc, cuir, jute, feutre, etc.
l'avant , raccord clé de 8. Made in Europe.
de frein DOT, pièce d'origine Valeo + Ferodo
e AM45305A. Made in Europe.
09/1981. Nous avons ajouté le cylindre de roue ATE à notre gamme car les produits ATE sont de haute qualité contairement aux autres produits sur le marché dont la qualité a diminué au cours des dernières années. Son prix est biensûr un peu plus élevé.
piston: 28,57mm, tube de frein en clé de 8, pièce d'origine VALEO + STOP. Made in Spain.
raccord clé de 8, piston de 28,5mm pour liquide de frein DOT. Made in Europe.
AY45304. Made in Europe.
Retirer la couche de protection à l'eau chaude.
inox, 4 écrous cage, ne convient que sur roues avec les écrous courts
refabrication comme d'origine, ne convient que sur jantes avec les écrous courts
sur les enjoliveurs pour éviter les rayures et la corrosion au serrage