allumage électronique 12 volts, Citroën 2CV6, refabrication de qualité moindre que notre ref 14300

Mais ce produit est tout de même intéressant pour les 2cv qui roulent peu et il apporte un net avantage par rapport aux vis platinées de l'allumage d'origine. Nous même, nous continuons d'utiliser la ref 14300 qui ne nous a jamais fait défaut en 18 ans de bons et loyaux services.
Qualité: 3
Article n° 14329
109,90 EUR  20% TTC
(91,58 EUR HT) frais de port
Disponible immédiatement.
Stock: 195
Qté nécessaire: 1

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Die Kontakte bleiben erhalten. Falls die Zündung mal ausfällt,kann durch umstecken mit den Kontakten weitergefahren werden!
Eine Transistorzündanlage hat eine andere Funktion wie eine vollelektronische Zündanlage. Fällt bei der vollelektronischen Zündanlage der Kontakt, der Kondensator und die mechanische Frühzündung weg, so bleiben diese Komponenten bei einer Transistorzündanlage erhalten.
Die Funktionsweise ist so:
Über den normalen Kontakt fließt statt einer Hochspannung nur noch ein ganz geringer Strom, sodass der Kontakt ohne Probleme 50.000 km hält. Der Kontakt fungiert nur noch als Schalter. Das Steuergerät der Transistorzündanlage erhöht die Zündspannung und das Auto läuft besser. (springt auch besser an)Die Vorteile der Transistorzündanlage sind: Universal einsetzbar für 2CV, DS, HY, GS, 11CV usw.. Sollte eine elektronischer Defekt vorliegen, kann man durch umstecken eines Kabels mit den normalen Kontakten weiterfahren. Sehr günstig in der Anschaffung.Die Nachteile sind: Immer noch mechanischer Kontakt, mechanische Frühzündungsverstellung. Ist in der Frühzündungsmechanik ein Problem, kann man es mit der Transistorzündanlage nicht beheben!