longueur HT 160mm. Multiples utilisations possibles. Nous avons longtemps cherché ce type de produit et nous avons enfin trouvé ce qui va bien. Par exemple pour fixer un bocal, un vase d'expansion, filtre à air, cric et de tout ce qui doit être tenu dans le coffre.
norme DIN-A standard sur les batteries au plomb en Europe, diamètres du plus: 19,5mm en bas et 17,5mm en haut. diamètre du moins: 17,9mm en bas et 15,9mm en haut. Raccords pour des câbles de diamètre 12mm max.(jusque 113mm²). Fonctionne en 6V + 12V. Made in Germany
doublure, Fabriqué en Allemagne.
04.1954 à 1967, HY jusque 09.1968, refabrication
décoratives pour tableau de bord, garniture intérieur, sellerie. Citroën 2CV, HY, Renault 4L, Daupine et autres anciennes. Fabrication nickelée mais de qualité moindre que nos ref 21143, 21144, 21145. La qualité simple correspond à l'origine sur les voitures populaires et le modèle de qualité supérieur aux véhicules plus luxueux comme les DS.
derrière le conduit d'air du tableau de bord. Ce conduit apporte l'air pour le dégivrage du pare-brise.
ampères en 6 Volt. Chargeur pour batterie au plomb (donc adapté pour un véhicule de collection). Grâce à la gestion intelligente, ce chargeur permet de réactiver et recherger les batteries vides jusque 0,5 Volt! Permet aussi de tester l'état de votre batterie. Appareil équipé d'une sécurité en cas d'erreur de polarité. Charge variable selon la température ambiante. une désulfatation régulière est importante pour pour garantir la longue durée de vie des batteries plomb-acide. Et c'est précisément ce que permettent ces gargeurs modernes.
les réflecteurs ne disposent pas de feux de position! Nous venons de retrouver ce stock d'origine en Espagne - les phares avaient été oubliés dans un hangar en 1979. Ils sont très poussièreux mais de qualité supérieure aux refabrications asiatiques. Produit NOS (New old stock)avec un certificat de conformité.
électrique. Pour les collectioneurs qui veulent conserver la deuche comme d'origine.
droite et à gauche du tableau de bord, bloc compteur .
droite et à gauche du tableau de bord, bloc compteur .
côté boîte ou côté roue, refabrication en silicone. Montage également sur Citroën AMI6 côté roue à partir de 04.1961 et côté boîte à partir de 04.1961. refabrication à l'unité, n° d'origine AM37399. Le matériau et à base de silicone, ce qui donne une longévité bien meilleur que les caoutchoucs simples.
Montage: tube plastique côté roue. Pour purger l'air, pomper au minimum 5 fois avant de le placer sur le véhicule.
Montage: tube plastique côté roue. Pour purger l'air, pomper au minimum 5 fois avant de le placer sur le véhicule.
avec une tringle métal sur le côté
arrière, avec une tringle métal sur le côté
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